2017年10月9日 星期一

豬肉攤這麼賺?同學開保時捷烤肉

現在要買一台進口車,有些思維也要改變了。

第一:你可以買平行輸入進口車,以二手的為主,所以單價會比跟總代理買車便宜很多,甚至不到新車價格的一半就可以買到車況很新很新的車!

第二:即使是買國外的水貨中古車,也可以享有保固,只要買保固險即可,而且也可以跟銀行貸款買車,每期每月的繳,壓力沒有這麼大,連利率都是最優惠的新車貸款利率


請看今日報導:

一名鄉民日前與高中好友相約烤肉,結果其中一人說家裡開豬肉攤、還可以開車接送大家,「後來我們就問他開什麼車?」

不問還好,一問才知與自己同年的朋友開得竟然是「保時捷」跑車,而且家裡還有一台,「一台是他爸的、一台是他的」,嚇得這名鄉民忍不住吃手手po文發問,「家裡開豬肉攤,真的這麼賺?」



ps:文章內容沒有提到是那一款車,不過我猜應該不是porsche 911價格高,但載的不多啦!既然是要載貨,應該是開porsche macan性能佳或是開porsche  cayenne GTS性價比高的車。

「​正常,早期還有300俱樂部」、「我老家鄰居就是啊,20幾年前牽大水牛600」、「豬肉攤請學徒一天3k,你不知道嗎」、「關鍵字:不用繳稅、收現金」,雖然多數網友留言都說豬肉攤好賺,但也有實際在菜市場賣豬肉的鄉民不認同,以他個人經驗來說,一個月淨利頂多5、6萬,「一天一隻能全賣完不要囤貨就阿彌陀佛了」,感慨現在傳統市場式微,真正賺大錢的其實是上游的盤商、批發或工廠。這是一個關鍵:複利。只有做批發商,才能夠迅速累積財富!
「先不講賺多賺少,月休4天、每天工時12小時你能撐得過嗎?」另外也有網友指出,傳統市場攤商雖然一般來說收入都能高於中位數,但每天凌晨就要起床、一路忙到中午12點收攤才能休息,很多賣豬肉的每天剁肉、剁到手發炎,必須吃止痛藥、類固醇才能上工,「叫一個肥宅去賣,我看3天就死在那邊給你看」、「不要只看到人家好賺,也要知道人家好累......。」


不過,每個行業都有辛苦的地方,重點是:有沒有愈做愈好!


2017年9月24日 星期日

蝦皮18個月花掉近70億行銷費用,單季營業額達246億元

蝦皮購物的成長速度到底有多快?

過去這段時間以來,究竟砸下多少行銷費用?

還有今(2017)年4月啟用收費機制後,蝦皮的營收表現又如何?這些過去讓市場感到好奇的問題,隨著蝦皮母公司Sea向美國證交所(SEC)遞交上市申請文件後,也跟著得到部分解答。

18個月燒掉近70億元


蝦皮成立以來砸錢不手軟,成長也相當快速

蝦皮購物是東南亞獨角獸Sea旗下三大事業體之一,因此在Sea的上市申請說明書中,也揭露了蝦皮的部分營運狀況。其中,市場討論度相當高的行銷費用方面,總計蝦皮在2016年的支出金額為1.26億美元(約合新台幣37.8億元);而在2017年上半年則是已經花費1.02億美元(約合新台幣30.6億元),換言之,在這18個月內,蝦皮在電商事業投入的銷售與行銷費用已經上看2.28億美元(約合新台幣68.4億元),是商店街2016年全年營收的4倍有餘,更是商店街資本額的25.7倍。

所以,手機購物已經變成趨勢了,如果還不會,那就要跟自己說:我落伍了!


從財報可以清楚看到,Sea集團過去幾個季度的行銷費用不斷在增加,而且增加速度是加快的,而背後原因主要就是為了蝦皮。總計Sea在2016年的銷售與行銷支出總額為1.87億美元(約合新台幣56億元),花在蝦皮身上的比重約67.4%;而2017年上半年Sea的銷售與行銷費用1.38億美元(約合新台幣41億元),比去年同期成長八成,當中屬於電商相關支出的比重也進一步拉高到73.8%。不難看出他們對電商市場的野心。

這也難怪,手機螢幕愈來愈大,已經要取代平板了,就跟筆電取代桌機一樣的趨勢!

GMV、使用者數、交易量皆逐季快速成長


蝦皮購物近八個季度GMV變化

而蝦皮在行銷上的鉅額投資,也確實看到成效。根據Sea的公開資料,蝦皮在2015年截至9月底為止的第三季度GMV(成交金額)為1290萬美元(約合新台幣3.87億元),然後逐季增長,在2017年第二季達到8.21億美元(約合新台幣246億元);同時間,蝦皮的交易量也從2015年第三季的80萬次,至今年第二季達到4550萬次;而月活躍用戶則是從40萬人一路成長,至今年第二季達980萬人,其中月活躍買家數已經從10萬人成長到420萬人。

另外從市場分布狀況來看,在2016~2017上半年期間,依GMV金額大小排列依序為:台灣、印尼、泰國、越南;但如果單看今年第二季,則情況開始有些不同,印尼取代台灣成為蝦皮的最大市場,然後是越南、泰國、菲律賓。

其中印尼和台灣的GMV占比分別都在40%左右,約新台幣98億元,而這兩大市場合計對蝦皮的GMV貢獻就已經將近八成。


蝦皮購物2017年第二季各區域GMV占比

今年上半首度有收入進帳,持續投資並尋找其他變現方式

但因為在今年以前,蝦皮購物不收取任何費用,所以營收一直掛零,直到今年開始在台灣和印尼市場針對賣家推出搜尋廣告服務,以及率先在台灣收取成交手續費後,才開始有收入進帳。根據Sea的資料,蝦皮今年上半年的營收為118.5萬美元(約合新台幣3555萬元),對Sea整體營收佔比僅0.6%。

雖然大量線上、線下廣告投放,以及運費補貼等龐大的銷售與行銷費用造成公司巨大虧損,也拖累整體Sea集團的獲利表現,但Sea認為目前他們在整個大東南亞市場的滲透率還不夠高,因此仍計畫要持續加碼行銷宣傳,以增加品牌知名度與用戶基礎,而IPO後也將讓他們擁有更充足的銀彈。

至於變現這個問題,蝦皮未來除了計畫將搜尋廣告業務和手續費這兩個模式陸續推向台灣和印尼以外市場,他們也在持續思考其他可能性,如依產品類別收取不同等級手續費等等。他們相信隨著平台的GMV和市占率成長,賣家也會願意為蝦皮所提供的價值付費。

2017年9月8日 星期五

網購陷阱多 居消費糾紛首位

中國時報【蔡依珍╱桃園報導】

桃園市消保官統計,最常發生消費糾紛的包括網路購物、健身課程、低價中古進口車等買賣,其中網路購物更是逐年升高、穩坐第一,今年上半年已累計513件,消保官呼籲慎選優良賣家、勿私下交易、不提供帳戶資訊、不聯結莫名網址,才能杜絕詐騙。

看到美女,聽到美女聲…就昏了!

消保官籲斷絕誘惑,慎選賣家

隨著電子商務蓬勃發展,網路購物快速成長,龐大市場讓不肖業者覬覦,在消費中隱藏陷阱,最常遇到的網購問題像是下單付款後沒收到商品、收到的東西與網站照片有落差,甚至買到仿冒品等,光上半年桃園的網路購物消費糾紛就多達513件,平均每天就有3件。

桃園有這麼可怕嗎?

消保官指出,網路購物應選擇有詳細賣家聯絡資訊如名稱、地址、電話的網站,並查看賣家過去交易紀錄,慎選優良賣家!

「千萬不要貪小便宜,以通訊軟體Line或臉書私訊交易!」

強調依消保法規定,網購有7天猶豫期,無須負擔任何費用,但若發生糾紛或想要退貨,卻無賣家姓名、地址等基本資料,消保官也愛莫能助。

另外還有些中文網站設置在國外,若有爭議不適用台灣的消保法,提醒可先嘗試與業者聯繫,表達希望換貨、退款或其他補救設施,也可求助消保官幫忙,但坦言各國法令不同,無法保證每一次的跨國消費申訴案都能獲得滿意結果。


詳閱契約勿貪便宜

隨著健身房如雨後春筍增加,健身課程今年累積232件消費糾紛,強調要詳閱契約,包括計費方式、服務內容、效期和違約金,至少有3天審閱期,健保署也有契約範本可供參考。

糾紛另一大宗來自「加購教練課程」,提醒一定要衡量自身時間及體力,不要被優惠促銷或人情壓力沖昏頭,業務員口頭承諾也應記載在契約內,以免日後「口說無憑」。

其他像是中古車買賣糾紛也有150件、瘦身美容46件、數位學習教材20件、禮券11件等,都建議購買前應詳閱契約內容、審慎考量意願和付款能力,切勿被「促銷」、「下次就改回原價」等話術沖昏頭,衝動購物。

我當初也是因為在國內買二手車怕被騙,所以我才從美國買車帶回來台灣,這台2005年的BENZ E320售價不高,但因為少開,所以里程數很低,我現在在開起來,還是感覺車況很優,真的要謝謝當初幫忙帶車回來的代辦公司:再次證明神明是偉大的!

2017年8月13日 星期日

扯!中古車賣47萬元 後車廂竟然用黏的

這條新聞真的是很誇張,好險我當初在美國開的舊車有帶回台灣(請看這篇:
我的賓士車BENZ E320終於可以在台灣領牌了),沒有在美國賣掉,不然回台灣再買車的話,真不知道跟誰買比較好,買新車太貴,買二手車又太恐怖!
新聞如下:
台中市一名莊姓女子,去(2017)年3月花47萬買一輛中古車,開回家途中下雨,車窗和車體竟開始漏水,經檢查才發現這是一輛事故車,且整輛車包括後車廂車體,多處都是用黏著劑黏起來的,讓她憤而提告。台中高分院認為二手車徐姓車商刻意隱瞞,依詐欺罪嫌判處5個月徒刑,並沒收不法所得47萬。

據《自由時報》報導,徐姓車商當時沒有告知莊女該輛車為事故車,甚至誆騙獲得中古車商「HOT大聯盟」認證,以47萬元的價格賣給莊女。意外漏水後,莊女找人查看,才發現整輛車問題一堆,不僅車體曾遭拆解,A柱內殼不密合、右側門異音、引擎蓋螺絲也都有拆解跡象,後車廂車體更有多處使用黏著劑黏合,連HOT大聯盟都表示車體結構受損,根本無法認證。
蘋果日報也寫:
今日出版的《自由時報》報導,二手車徐姓車商去年3月向莊姓女子謊稱,1輛2013年HONDA的FIT車況良好,還包裝成經過認證的好車,她花了47萬元買下,隔天下雨驚見車窗漏水,找人修人發現車體有拆解跡象,A柱內殼不密合、右側門異音、引擎蓋螺絲曾拆解,後車廂車體還有多處使用黏著劑黏合,告上法院。
徐男稱,莊女知情該輛為事故車,台中高分院認為,契約書中的「曾發生重大事故」欄位勾選「否」,證明刻意瞞騙重大交易條件的「施用詐術行為」,依詐欺罪判徐男5月,不法所得47萬元沒收確定,莊女也提起民事賠償訴訟。


莊女得知真相後氣憤提告並向徐姓車昌提出民事賠償,法官調閱資料發現,徐姓車商在契約書中的「曾發生重大事故」欄位勾選「否」,認定他刻意隱瞞實情,依詐欺罪嫌判處5個月徒刑,並沒收不法所得47萬元。
2013年的HONDA的FIT市價應該多少呢?我問我銀行新車貸款部門上班的同學,他拍了一張照片給我:

這是今年2017年8月的行情價目表,意思是銀行在核貸的時候,2013年honda fit可以貸款40萬左右,而市場上的賣價可能略高於此行情,一般來說2013年的FIT會開價45萬左右,然後再給消費者殺一下,差不多42或43萬成交!
但若是去年2016買的,那報導中那台2013年的車就是三年車,相當於現在看2014年HONDA FIT的行情,比2013年多個三萬左右成交。
很多人說,人被騙是因為貪小便宜才會被車商騙,但我看這位消費者的買價47萬,2014年HONDA FIT買這個價格還算是符合行情,她不算是貪小便宜,所以,關鍵真的不是貪小便宜才被騙,關鍵是不了解實際狀況才被騙,這也提醒了我,以後做什麼事情,真的不能在不了解的情況下進行,那樣被騙的機率真的很大!

2017年7月28日 星期五

苗栗監理站領牌經驗

昨天陪朋友到苗栗監理站領牌過戶,發生了一件好糗的事!

就是:竟然找不到車身號碼。


一群人都在找這台車BENZ GLK的車身號碼

汽車過戶時要不要驗車?

原本車輛過戶,除非剛好到驗車的時間,否則一般來說是不須要檢驗的,但因為這次要換牌,所以就要檢驗。

可是這種檢驗又跟外匯車新車領牌檢驗方式不一樣,只是為了拍照檢查,所以一些機械性的項目是不用驗的,像是「廢氣檢查」、「前輪定位」、「煞車」這些項目都是不用驗的,唯獨要看:車身號碼。

然後,就糗了,因為沒有人知道車身號碼在那裡?

一般BENZ 系列的車,車身號碼會是在副駕駛座下面,可是…監理站人員就是找不到…找不到怎麼辦?



就在下面,有問題嗎?

BENZ 車身號碼烙印碼的位置,果然在副駕駛座下面!

唯一的問題是…你要把椅子退後面一點,否則你看不到它!

終於解決了,但也花了十來分鐘,整個時間都泡湯了!

然後,這次又學到一個經驗,就是進口外匯車輛買賣時,到底要先換牌,還是要先過戶?若有標牌,又是如何呢?

理論上,二者都可以,但是,最後會有一點點不一樣,就是行照上面的感覺。

若只是單純買賣,就只過戶就好了,但若要換牌,若先過戶再換牌,因為過戶時會發一份新的行照,是新車主的名,收200元,之後再換牌,相當於是新車主去換牌,則新的行照上面就會有塗改的痕跡,除非你又要再花200元補發行照,這時才是一張清潔的行照!



所以,一定要先換牌,然後再過戶!

但若是有標牌呢?

這時要注意了,若你用新車主的名字標牌,不好意思,就一定要先過戶,然後才能換牌,若要先換牌再過戶,那就一定要用舊車主的名字標牌!

很複雜嗎?

當初我從國外運車回台時,也是覺得很複雜,後來發覺,現在什麼事情,都有專業代辦在做,我們要做的,就是如何過濾專業了!

分享一下:

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我美國買車的BENZ E320監理站領牌

有錢人運外匯車回台灣經驗分享。